Πρόσφατα, διαπιστώθηκε ότι η θερμοκρασία έπεσε απότομα και η μπαταρία ήταν γεμάτη μετά τη φόρτιση, αλλά τελείωσε μετά τη χρήση. Σε αυτήν την περίπτωση, ας μιλήσουμε για τη σχέση μεταξύ της μπαταρίας και της θερμοκρασίας:
If Οι μπαταρίες λιθίου χρησιμοποιούνται σε περιβάλλοντα χαμηλής θερμοκρασίας, δηλαδή κάτω από 4℃, ο χρόνος σέρβις της μπαταρίας θα μειωθεί επίσης και ορισμένες γνήσιες μπαταρίες λιθίου δεν μπορούν να φορτιστούν ακόμη και σε περιβάλλοντα χαμηλής θερμοκρασίας. Αλλά μην ανησυχείς πολύ. Αυτή είναι απλώς μια προσωρινή κατάσταση, διαφορετική από τη χρήση σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας. Μόλις ανέβει η θερμοκρασία, τα μόρια της μπαταρίας θα θερμανθούν και η μπαταρία θα ανακτήσει αμέσως την προηγούμενη ισχύ της. Όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία, τόσο πιο γρήγορος είναι ο ρυθμός κίνησης του ανιόντος και του κατιόντος στο πρωτεύον κύτταρο, τόσο πιο γρήγορος είναι ο ρυθμός κέρδους και απώλειας ηλεκτρονίων στα δύο ηλεκτρόδια και τόσο μεγαλύτερο είναι το ρεύμα.
Η επίδραση της θερμοκρασίας στην εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας στην περίπτωσηΚλίμακα φορτηγώνΜηχανική
Κατά την εκφόρτιση σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 0℃~ 30℃, η εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας μειώνεται με την αύξηση της θερμοκρασίας. Αντίθετα, όταν η θερμοκρασία της μπαταρίας μειώνεται, η εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας αυξάνεται σταδιακά και η εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας αλλάζει γραμμικά με τη θερμοκρασία. Επομένως, η θερμοκρασία λειτουργίας της εκφόρτισης της μπαταρίας είναι εντός του εύρους 0℃~ 30℃. Η αγωγιμότητα του ηλεκτρολύτη είναι καλή και η ταχύτητα διάχυσης του ιόντος υδρογόνου και του θειικού ιόντος στον ηλεκτρολύτη προς τη δραστική ουσία είναι επίσης υψηλή. Αυτό όχι μόνο βελτιώνει το φαινόμενο πόλωσης της συγκέντρωσης, αλλά βελτιώνει επίσης την ταχύτητα αντίδρασης του ηλεκτροδίου, βελτιώνοντας περαιτέρω την επίδραση του ηλεκτροδίουnicχημική πόλωση, επομένως η ικανότητα εκφόρτισης της μπαταρίας αυξάνεται.
Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος πέσει κάτω από το 0℃, η εσωτερική αντίσταση θα αυξάνεται κατά περίπου 15% για κάθε 10℃πτώση της θερμοκρασίας. Επειδή το ιξώδες του διαλύματος θειικού οξέος γίνεται μεγαλύτερο, η ειδική αντίσταση του διαλύματος θειικού οξέος θα αυξηθεί, γεγονός που θα επιδεινώσει την επίδραση της πόλωσης των ηλεκτροδίων. Η χωρητικότητα της μπαταρίας θα μειωθεί σημαντικά.
Επιρροή τουTθερμοκρασία αναμμένηCαγκάλιασμα καιDφορτίζει
Επαναλάβετε τον κύκλο εκφόρτισης και φόρτισης σταθερής τάσης χαμηλής τάσης. Στο αρχικό στάδιο, η θερμοκρασία της μπαταρίας δεν είναι υψηλή λόγω της αγωγιμότητας της θερμότητας. Εάν επαναληφθεί ο κύκλος φόρτισης και εκφόρτισης, η θερμοκρασία του ηλεκτρολύτη θα είναι πολύ υψηλή.
Εάν φορτίζεται σε χαμηλή θερμοκρασία, η πυκνότητα του ρεύματος διάχυσης μειώνεται σημαντικά, ενώ η πυκνότητα του ρεύματος ανταλλαγής μειώνεται όχι πολύ, επομένως η πόλωση συγκέντρωσης εντείνεται, γεγονός που θα οδηγήσει σε μείωση της απόδοσης φόρτισης. Από την άλλη πλευρά, ο κορεσμός του τελευταίου εκφορτιζόμενου θειικού μολύβδου σε χαμηλή θερμοκρασία αυξάνει την αντίσταση της αντίδρασης φόρτισης και εκφόρτισης της μπαταρίας, μειώνοντας έτσι περαιτέρω την απόδοση φόρτισης.
Εάν η μπαταρία φορτίζεται σε θερμοκρασία περιβάλλοντος πάνω από 10℃, η πόλωση μειώνεται σημαντικά και ο ρυθμός διάλυσης και η διαλυτότητα του θειικού μολύβδου μπορούν να βελτιωθούν. Επιπλέον, ο ρυθμός διάχυσης οξυγόνου αυξάνεται σε υψηλότερη θερμοκρασία, γεγονός που θα βελτιώσει την απόδοση φόρτισης και εκφόρτισης της μπαταρίας υπό την επίδραση αυτών των περιεκτικών παραγόντων.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-16-2022