Με την επιτάχυνση τουο διαδικασία εκσυγχρονισμού, ο αριθμός των εμπορευμάτων αυξάνεται και πολλά εμπορεύματα πρέπει να μεταφέρονται και να μετρώνται κάθε χρόνο. Απαιτεί όχι μόνο ακριβή μέτρηση, αλλά και γρήγορη μέτρηση.Σε αυτή την περίπτωση, το δυναμικός ηλεκτρονικόςζυγαριά φορτηγούπαρουσιάζει εξαιρετικά πλεονεκτήματα.
Στις επόμενες σελίδες, we θα αυτοκίνητοry μια λεπτομερής ανάλυση και συζήτηση για τα μηχανικά χαρακτηριστικά του φορτηγού. Μέσα από την ανάλυση της επιτυχημένης εμπειρίας και αποτελεσματικών μέτρων για τη βελτίωση της ακρίβειας μέτρησης της ηλεκτρονικής ζώνης κλίμακα και δυναμική κλίμακα ηλεκτρονικής πίστας εμείς θα προτείνει τους παράγοντες και τα αντίμετρα που επηρεάζουν την ακρίβεια της δυναμικής μέτρησης και εξηγεί τη σημασία της επιστημονικής συντήρησης και διαχείρισης στη χρήση τους.
1.Σευθύςaπροσέγγιση
Σε δυναμική ηλεκτρονική ζύγισηκλίμακαs, όπως ηλεκτρονική ζυγαριά ζώνης και δυναμική ηλεκτρονικήκλίμακα τροχιάς, η τεχνολογία της ευθείας προσέγγισης έχει ωριμάσει και αυτά τα προϊόντα έχουν γίνει απαραίτητος εξοπλισμός μέτρησης σε ορισμένες βιομηχανίες. Λόγω της συνεχούς βελτίωσης, έχουν παράσχει μεγάλη πρακτική εμπειρία και θεωρητική βάση για το σχεδιασμό, την κατασκευή, την εγκατάσταση και τη χρήση ηλεκτρονικής ζυγαριάς φορτηγών. Στη διαδικασία της δυναμικής μέτρησης, η διασφάλιση της ακρίβειας ζύγισης είναι απαραίτητη προϋπόθεση για να διασφαλιστεί ότι το μετρούμενο αντικείμενο μπορεί να περάσει ομαλά την πλατφόρμα ζύγισης. Στην ηλεκτρονική ζυγαριά ζώνης, για να περάσει το αντικείμενο ομαλά από τον δοσομετρικό κύλινδρο, μπορεί συνήθως να λυθεί ισοπεδώνοντας την πρώτη και την τελευταία ομάδα κυλίνδρων.
2.Πλατφόρμα
Η πλατφόρμα είναι το κύριο συστατικό της δυναμικής ηλεκτρονικής ζυγαριάς φορτηγών. Το εάν η μηχανική αντοχή και η ακαμψία της δομής του πληρούν τις απαιτήσεις και εάν το όριο είναι λογικό παίζουν ζωτικό ρόλο στην ακρίβεια μέτρησης. Αν και η δυναμική πλατφόρμα ζύγισης ηλεκτρονικής ζυγαριάς φορτηγού είναι πολύ μικρότερη από τη στατική ηλεκτρονική πλατφόρμα ζύγισης της ζυγαριάς φορτηγού, η μηχανική αντοχή και η ακαμψία της δομής της θα πρέπει να είναι υψηλότερες από τη στατική ηλεκτρονική πλατφόρμα ζύγισης της ζυγαριάς φορτηγού για να διασφαλιστεί ότι η παραμόρφωση του φορτωμένου οχήματος είναι μικρότερη , η ταχύτητα απόκρισης είναι μεγαλύτερη και το σήμα βαρύτητας μπορεί να μεταδοθεί με ακρίβεια και έγκαιρα στον αισθητήρα μέτρησης δύναμης. Επομένως, όταν επιτευχθεί το μέγιστο φορτίο, η παραμόρφωση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,5 mm και η δομή του έχει υψηλή κοινή συχνότητα και καλά δυναμικά χαρακτηριστικά.
3.Ταχύτητα μέτρησης
Προκειμένου να επιτευχθεί γρήγορη μέτρηση για την επίτευξη του σημαντικού στόχου που επιδιώξαμε κατά την ανάπτυξη δυναμικής ζυγαριάς φορτηγού, το βάρος του μετρούμενου αντικειμένου πρέπει να μεταδοθεί στο σύστημα μέτρησης μέσω πλατφόρμας ζύγισης, αισθητήρα ζύγισης, οθόνηςοθόνη, δειγματοληψία, ενίσχυση,A/D μετατροπή, μετάδοση δεδομένων και άλλοι σύνδεσμοι, και το τελικό αποτέλεσμα θα αντικατοπτρίζεται στο σύστημα μέτρησης. Κάθε σύνδεσμος της διαδικασίας μετάδοσης πληροφοριών απαιτεί συγκεκριμένο χρόνο. Το μετρούμενο αντικείμενο κινείται πολύ γρήγορα και η ακρίβεια ζύγισης είναι χαμηλή, βελτιώνοντας έτσι την ταχύτητα απόκρισης του συστήματος μέτρησης. Ως πλατφόρμα ζύγισης της δυναμικής ζυγαριάς φορτηγού με συνολικό μήκος περίπου 2 μέτρα, περιορίζοντας την ταχύτητα του οχήματος να μετρηθεί μέσω της πλατφόρμας ζύγισης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ζύγισης μπορεί επίσης να βελτιώσει την ακρίβεια τουκλίμακα.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-21-2022