Όλοι γνωρίζουμε ότι το βασικό εξάρτημα μιας ηλεκτρονικής ζυγαριάς είναι τοκελί φορτίου, η οποία ονομάζεται η «καρδιά» ενός ηλεκτρονικούκλίμακαΜπορεί να ειπωθεί ότι η ακρίβεια και η ευαισθησία του αισθητήρα καθορίζουν άμεσα την απόδοση της ηλεκτρονικής ζυγαριάς. Πώς λοιπόν επιλέγουμε ένα δυναμοκυψέλη; Για τους γενικούς χρήστες μας, πολλές παράμετροι του δυναμοκυψέλης (όπως η μη γραμμικότητα, η υστέρηση, ο ερπυσμός, το εύρος αντιστάθμισης θερμοκρασίας, η αντίσταση μόνωσης κ.λπ.) μας προκαλούν πραγματικά σύγχυση. Ας ρίξουμε μια ματιά στα χαρακτηριστικά του ηλεκτρονικού αισθητήρα ζυγαριάς. περίπου τοι κύριες τεχνικές παράμετροι.
(1) Ονομαστικό φορτίο: το μέγιστο αξονικό φορτίο που μπορεί να μετρήσει ο αισθητήρας εντός του καθορισμένου εύρους τεχνικού δείκτη. Αλλά στην πραγματική χρήση, γενικά χρησιμοποιούνται μόνο τα 2/3~1/3 του ονομαστικού εύρους.
(2) Επιτρεπόμενο φορτίο (ή ασφαλής υπερφόρτωση): το μέγιστο αξονικό φορτίο που επιτρέπεται από το κελί φορτίου. Η υπερφόρτωση επιτρέπεται εντός ενός ορισμένου εύρους. Γενικά 120%~150%.
(3) Όριο φορτίου (ή όριο υπερφόρτωσης): το μέγιστο αξονικό φορτίο που μπορεί να αντέξει ο ηλεκτρονικός αισθητήρας ζυγαριάς χωρίς να χάσει την λειτουργική του ικανότητα. Αυτό σημαίνει ότι ο αισθητήρας θα υποστεί ζημιά όταν η εργασία υπερβεί αυτήν την τιμή.
(4) Ευαισθησία: Ο λόγος της αύξησης εξόδου προς την αύξηση του εφαρμοζόμενου φορτίου. Συνήθως mV ονομαστικής εξόδου ανά 1V εισόδου.
(5) Μη γραμμικότητα: Αυτή είναι μια παράμετρος που χαρακτηρίζει την ακρίβεια της αντίστοιχης σχέσης μεταξύ του σήματος τάσης που εξάγεται από τον ηλεκτρονικό αισθητήρα κλίμακας και του φορτίου.
(6) Επαναληψιμότητα: Η επαναληψιμότητα υποδεικνύει εάν η τιμή εξόδου του αισθητήρα μπορεί να επαναληφθεί και να είναι συνεπής όταν το ίδιο φορτίο εφαρμόζεται επανειλημμένα υπό τις ίδιες συνθήκες. Αυτό το χαρακτηριστικό είναι πιο σημαντικό και μπορεί να αντικατοπτρίζει καλύτερα την ποιότητα του αισθητήρα. Η περιγραφή του σφάλματος επαναληψιμότητας στο εθνικό πρότυπο: το σφάλμα επαναληψιμότητας μπορεί να μετρηθεί με τη μη γραμμικότητα ταυτόχρονα με τη μέγιστη διαφορά (mv) μεταξύ των πραγματικών τιμών σήματος εξόδου που μετρήθηκαν τρεις φορές στο ίδιο σημείο δοκιμής.
(7) Καθυστέρηση: Η δημοφιλής έννοια της υστέρησης είναι: όταν το φορτίο εφαρμόζεται βήμα προς βήμα και στη συνέχεια εκφορτώνεται με τη σειρά, που αντιστοιχεί σε κάθε φορτίο, ιδανικά θα πρέπει να υπάρχει η ίδια ένδειξη, αλλά στην πραγματικότητα είναι συνεπές, ο βαθμός ασυνέπειας υπολογίζεται από το σφάλμα υστέρησης. Ένας δείκτης που αντιπροσωπεύει. Το σφάλμα υστέρησης υπολογίζεται στο εθνικό πρότυπο ως εξής: η μέγιστη διαφορά (mv) μεταξύ του αριθμητικού μέσου όρου της πραγματικής τιμής σήματος εξόδου των τριών διαδρομών και του αριθμητικού μέσου όρου της πραγματικής τιμής σήματος εξόδου των τριών διαδρομών ανόδου στο ίδιο σημείο δοκιμής.
(8) Ερπυσμός και αποκατάσταση ερπυσμού: Το σφάλμα ερπυσμού του αισθητήρα πρέπει να ελέγχεται από δύο απόψεις: η μία είναι η ερπυσμός: το ονομαστικό φορτίο εφαρμόζεται χωρίς κρούση για 5-10 δευτερόλεπτα και 5-10 δευτερόλεπτα μετά τη φόρτωση.. Λάβετε μετρήσεις και, στη συνέχεια, καταγράψτε τις τιμές εξόδου διαδοχικά σε τακτά χρονικά διαστήματα σε διάστημα 30 λεπτών. Η δεύτερη μέθοδος είναι η επαναφορά λόγω ερπυσμού: αφαιρέστε το ονομαστικό φορτίο το συντομότερο δυνατό (εντός 5-10 δευτερολέπτων), διαβάστε αμέσως εντός 5-10 δευτερολέπτων μετά την εκφόρτωση και, στη συνέχεια, καταγράψτε την τιμή εξόδου σε συγκεκριμένα χρονικά διαστήματα εντός 30 λεπτών.
(9) Επιτρεπόμενη θερμοκρασία χρήσης: καθορίζει τις ισχύουσες περιπτώσεις για αυτό το κελί φορτίου. Για παράδειγμα, ο κανονικός αισθητήρας θερμοκρασίας χαρακτηρίζεται γενικά ως: -20℃- +70℃Οι αισθητήρες υψηλής θερμοκρασίας φέρουν την ένδειξη: -40°Γ - 250°C.
(10) Εύρος αντιστάθμισης θερμοκρασίας: Αυτό υποδεικνύει ότι ο αισθητήρας έχει αντισταθμιστεί εντός ενός τέτοιου εύρους θερμοκρασίας κατά την παραγωγή. Για παράδειγμα, οι κανονικοί αισθητήρες θερμοκρασίας σημειώνονται γενικά ως -10°Γ - +55°C.
(11) Αντίσταση μόνωσης: Όσο μεγαλύτερη είναι η τιμή της αντίστασης μόνωσης μεταξύ του κυκλώματος του αισθητήρα και της ελαστικής δοκού, τόσο το καλύτερο. Το μέγεθος της αντίστασης μόνωσης θα επηρεάσει την απόδοση του αισθητήρα. Όταν η αντίσταση μόνωσης είναι χαμηλότερη από μια ορισμένη τιμή, η γέφυρα δεν θα λειτουργεί σωστά.
Ώρα δημοσίευσης: 10 Ιουνίου 2022