Πλέον, η χρήση ηλεκτρονικών συσκευών είναι όλο και πιο συνηθισμένη.ζυγαριές φορτηγώνΌσον αφορά την επισκευή και τη γενική συντήρηση ηλεκτρονικών ζυγαριών/γεφυροπλάστιγγων φορτηγών, ας μιλήσουμε για τις ακόλουθες πληροφορίες ως προμηθευτής γεφυροπλάστιγγων:
Η ηλεκτρονική ζυγαριά φορτηγού αποτελείται κυρίως από τρία μέρη: το δυναμοκυψέλη, τη δομή και το κύκλωμα. Η ακρίβεια κυμαίνεται από 1/1500 έως 1/10000 ή λιγότερο. Η χρήση διπλού ολοκληρωμένου κυκλώματος μετατροπής A/D μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις ακρίβειας και έχει τα πλεονεκτήματα της ισχυρής ικανότητας αντι-παρεμβολής και του χαμηλού κόστους. Κατά την εφαρμογή των εθνικών μετρολογικών κανονισμών, τα σφάλματα της ίδιας της ηλεκτρονικής ζυγαριάς φορτηγού και τα πρόσθετα σφάλματα κατά τη χρήση είναι ζητήματα στα οποία πρέπει να δώσουν προσοχή οι κατασκευαστές και οι χρήστες.
Πρώτον, η μέθοδος μείωσης των σφαλμάτων στο σχεδιασμό και την παραγωγή ηλεκτρονικής γεφυροπλάστιγγας:
1. Εγγύηση τεχνικών δεικτών loadcell
Είναι το κλειδί για τη διασφάλιση της ποιότητας της ηλεκτρονικής ζυγαριάς φορτηγών να επιλέγονται δυναμοκυψέλες με διάφορους τεχνικούς δείκτες που πληρούν τις απαιτήσεις ακρίβειας. Η γραμμικότητα, ο ερπυσμός, ο συντελεστής θερμοκρασίας χωρίς φορτίο και ο συντελεστής θερμοκρασίας ευαισθησίας είναι σημαντικοί δείκτες των δυναμοκυψελών. Για κάθε παρτίδα δυναμοκυψελών, η δειγματοληπτική επιθεώρηση και τα πειράματα υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας πρέπει να διεξάγονται σύμφωνα με τον ρυθμό δειγματοληψίας που απαιτείται από τα σχετικά εθνικά πρότυπα.
2. Συντελεστής θερμοκρασίας ηλεκτρονικού κυκλώματος ζυγαριάς φορτηγού
Η θεωρητική ανάλυση και τα πειράματα αποδεικνύουν ότι ο συντελεστής θερμοκρασίας της αντίστασης εισόδου του ενισχυτή εισόδου και η αντίσταση ανάδρασης είναι σημαντικοί παράγοντες που επηρεάζουν τον συντελεστή θερμοκρασίας της ευαισθησίας της ηλεκτρονικής ζυγαριάς φορτηγού και πρέπει να επιλεγεί μια αντίσταση μεταλλικής μεμβράνης με συντελεστή θερμοκρασίας 5×10-6. Πρέπει να διεξάγονται δοκιμές υψηλής θερμοκρασίας για κάθε ηλεκτρονική ζυγαριά φορτηγού που παράγεται. Για ορισμένα προϊόντα με μικρή ποσότητα συντελεστή θερμοκρασίας εκτός ανοχής, μπορούν να χρησιμοποιηθούν αντιστάσεις μεταλλικής μεμβράνης με συντελεστή θερμοκρασίας μικρότερο από 25×10-6 για αντιστάθμιση. Ταυτόχρονα με τη δοκιμή υψηλής θερμοκρασίας, το προϊόν υποβλήθηκε σε θερμοκρασιακή γήρανση για να βελτιωθεί η σταθερότητα του προϊόντος.
3. Μη γραμμική αντιστάθμιση ηλεκτρονικής ζυγαριάς φορτηγού
Υπό ιδανικές συνθήκες, η ψηφιακή ποσότητα της ηλεκτρονικής ζυγαριάς φορτηγού μετά την αναλογική σε ψηφιακή μετατροπή και το βάρος που επιβάλλεται στην ηλεκτρονική ζυγαριά φορτηγού θα πρέπει να είναι γραμμικά. Κατά την εκτέλεση βαθμονόμησης ακρίβειας κατά τη διάρκεια της παραγωγικής διαδικασίας, χρησιμοποιήστε το εσωτερικό πρόγραμμα υπολογιστή για βαθμονόμηση ενός σημείου. Υπολογίστε την κλίση μεταξύ του αριθμού και του βάρους σύμφωνα με την ιδανική ευθεία γραμμή και αποθηκεύστε την στη μνήμη. Αυτό δεν μπορεί να ξεπεράσει το μη γραμμικό σφάλμα που δημιουργείται από τον αισθητήρα και τον ολοκληρωτή. Χρησιμοποιώντας διόρθωση πολλαπλών σημείων, η χρήση πολλαπλών ευθειών γραμμών για την προσέγγιση μιας καμπύλης μειώνει αποτελεσματικά το μη γραμμικό σφάλμα χωρίς να αυξάνει το κόστος υλικού. Για παράδειγμα, μια ηλεκτρονική ζυγαριά φορτηγού με ακρίβεια 1/3000 υιοθετεί βαθμονόμηση 3 σημείων και μια ηλεκτρονική ζυγαριά φορτηγού με ακρίβεια 1/5000 υιοθετεί βαθμονόμηση 5 σημείων.
Ώρα δημοσίευσης: 28 Οκτωβρίου 2021