Σήμερα θα σας δείξουμε πώς να κρίνουμε εάν ο αισθητήρας λειτουργεί κανονικά.
Καταρχάς, πρέπει να γνωρίζουμε υπό ποιες συνθήκες πρέπει να κρίνουμε τη λειτουργία τουαισθητήραςΥπάρχουν δύο σημεία ως εξής:
1. Το βάρος που εμφανίζεται από την ένδειξη ζύγισης δεν ταιριάζει με το πραγματικό βάρος και υπάρχει μεγάλη διαφορά.
Όταν χρησιμοποιούμε τυπικά βάρη για να ελέγξουμε την ακρίβεια τουκλίμακα, αν διαπιστώσουμε ότι το βάρος που εμφανίζεται από την ένδειξη είναι αρκετά διαφορετικό από το βάρος του βάρους δοκιμής και το μηδενικό σημείο και το εύρος της ζυγαριάς δεν μπορούν να αλλάξουν με τη βαθμονόμηση, τότε πρέπει να εξετάσουμε εάν ο αισθητήρας είναι χαλασμένος. Στην πραγματική μας εργασία, αντιμετωπίσαμε μια τέτοια περίπτωση: μια ζυγαριά ζύγισης συσκευασίας, το βάρος συσκευασίας μιας συσκευασίας τροφής είναι 20 κιλά (το βάρος συσκευασίας μπορεί να ρυθμιστεί όπως απαιτείται), αλλά όταν το βάρος συσκευασίας ελέγχεται με ηλεκτρονική ζυγαριά, είναι είτε περισσότερο είτε λιγότερο, κάτι που διαφέρει αρκετά από τον όγκο-στόχο των 20 κιλών.
2. Ο κωδικός συναγερμού "OL" εμφανίζεται στην ένδειξη.
Αυτός ο κωδικός σημαίνει υπερβολικό βάρος. Εάν η ένδειξη αναφέρει συχνά αυτόν τον κωδικό, ελέγξτε εάν ο αισθητήρας λειτουργεί καλά.
Πώς να κρίνετε εάν ο αισθητήρας λειτουργεί κανονικά
Μέτρηση αντίστασης (ένδειξη αποσύνδεσης)
(1) Θα ήταν πολύ πιο εύκολο αν υπήρχε εγχειρίδιο αισθητήρα. Αρχικά, χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την αντίσταση εισόδου και εξόδου του αισθητήρα και, στη συνέχεια, συγκρίνετέ την με το εγχειρίδιο. Εάν υπάρχει μεγάλη διαφορά, θα είναι σπασμένη.
(2) Εάν δεν υπάρχει χειροκίνητη ρύθμιση, τότε μετρήστε την αντίσταση εισόδου, η οποία είναι η αντίσταση μεταξύ EXC+ και EXC-· την αντίσταση εξόδου, η οποία είναι η αντίσταση μεταξύ SIG+ και SIG-· την αντίσταση γέφυρας, η οποία είναι EXC+ προς SIG+, EXC+ προς SIG-, και την αντίσταση μεταξύ EXC- προς SIG+, EXC- προς SIG-. Η αντίσταση εισόδου, η αντίσταση εξόδου και η αντίσταση γέφυρας θα πρέπει να ικανοποιούν την ακόλουθη σχέση:
"1", αντίσταση εισόδου＞ αντίσταση εξόδου＞ αντίσταση γέφυρας
"2", η αντίσταση της γέφυρας είναι ίση ή ίση μεταξύ τους.
Μέτρηση τάσης (η ένδειξη είναι ενεργοποιημένη)
Αρχικά, χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την τάση μεταξύ των ακροδεκτών EXC+ και EXC- του δείκτη. Αυτή είναι η τάση διέγερσης του αισθητήρα. Υπάρχουν DC5V και DC10V. Εδώ θα πάρουμε ως παράδειγμα το DC5V.
Η ευαισθησία εξόδου των αισθητήρων που αγγίξαμε είναι γενικά 2 mv/V, δηλαδή, το σήμα εξόδου του αισθητήρα αντιστοιχεί σε μια γραμμική σχέση 2 mv για κάθε τάση διέγερσης 1V.
Όταν δεν υπάρχει φορτίο, χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε τον αριθμό mv μεταξύ των γραμμών SIG+ και SIG-. Εάν είναι περίπου 1-2mv, σημαίνει ότι είναι σωστός. Εάν ο αριθμός mv είναι ιδιαίτερα μεγάλος, σημαίνει ότι ο αισθητήρας έχει υποστεί ζημιά.
Κατά τη φόρτωση, χρησιμοποιήστε το αρχείο mv του πολύμετρου για να μετρήσετε τον αριθμό mv μεταξύ των καλωδίων SIG+ και SIG-. Θα αυξηθεί ανάλογα με το βάρος του φορτίου και η μέγιστη τιμή είναι 5V (τάση διέγερσης) * 2 mv/V (ευαισθησία) = περίπου 10mv, εάν όχι, σημαίνει ότι ο αισθητήρας έχει υποστεί ζημιά.
1. Δεν μπορεί να υπερβεί το εύρος
Η συχνή υπέρβαση της εμβέλειας θα προκαλέσει μη αναστρέψιμη ζημιά στο ελαστικό σώμα και στο μετρητή τάσης στο εσωτερικό του αισθητήρα.
2. Ηλεκτρική συγκόλληση
(1) Αποσυνδέστε το καλώδιο σήματος από τον ελεγκτή οθόνης ζύγισης.
(2) Το καλώδιο γείωσης για ηλεκτρική συγκόλληση πρέπει να τοποθετείται κοντά στο συγκολλημένο μέρος και ο αισθητήρας δεν πρέπει να αποτελεί μέρος του κυκλώματος ηλεκτρικής συγκόλλησης.
3. Μόνωση καλωδίου αισθητήρα
Η μόνωση του καλωδίου του αισθητήρα αναφέρεται στην αντίσταση μεταξύ των EXC+, EXC-, SEN+, SEN-, SIG+, SIG- και του αγωγού γείωσης θωράκισης SHIELD. Κατά τη μέτρηση, χρησιμοποιήστε ένα αρχείο αντίστασης πολύμετρου. Η ταχύτητα έχει επιλεγεί στα 20M και η μετρούμενη τιμή θα πρέπει να είναι άπειρη. Εάν δεν είναι, ο αισθητήρας έχει υποστεί ζημιά.
Ώρα δημοσίευσης: 27 Δεκεμβρίου 2021