Σήμερα θα μοιραστούμε πώς να κρίνουμε εάν ο αισθητήρας λειτουργεί κανονικά.
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να γνωρίζουμε υπό ποιες συνθήκες πρέπει να κρίνουμε τη λειτουργία τουαισθητήρας. Υπάρχουν δύο σημεία ως εξής:
1. Το βάρος που εμφανίζεται από την ένδειξη ζύγισης δεν ταιριάζει με το πραγματικό βάρος και υπάρχει μεγάλη διαφορά.
Όταν χρησιμοποιούμε τυπικά βάρη για να ελέγξουμε την ακρίβεια τουκλίμακα, εάν διαπιστώσουμε ότι το βάρος που εμφανίζεται από τον δείκτη είναι αρκετά διαφορετικό από το βάρος του βάρους δοκιμής και το σημείο μηδέν και το εύρος της ζυγαριάς δεν μπορούν να αλλάξουν από τη βαθμονόμηση, τότε πρέπει να εξετάσουμε εάν ο αισθητήρας είναι Δεν έχει σπάσει. Στην πραγματική μας εργασία, συναντήσαμε μια τέτοια κατάσταση: μια ζυγαριά συσκευασίας, το βάρος συσκευασίας μιας συσκευασίας ζωοτροφών είναι 20 KG (το βάρος συσκευασίας μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με τις ανάγκες), αλλά όταν το βάρος της συσκευασίας ελέγχεται με μια ηλεκτρονική ζυγαριά, Είτε περισσότερο είτε λιγότερο, που είναι αρκετά διαφορετικό από τον όγκο στόχο των 20 KG.
2. Ο κωδικός συναγερμού "OL" εμφανίζεται στην ένδειξη.
Αυτός ο κωδικός σημαίνει υπέρβαρο. Εάν η ένδειξη αναφέρει συχνά αυτόν τον κωδικό, ελέγξτε εάν ο αισθητήρας λειτουργεί καλά
Πώς να κρίνετε εάν ο αισθητήρας λειτουργεί κανονικά
Μέτρηση αντίστασης (Ένδειξη αποσύνδεσης)
(1) Θα ήταν πολύ πιο εύκολο αν υπάρχει εγχειρίδιο αισθητήρα. Χρησιμοποιήστε πρώτα ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την αντίσταση εισόδου και εξόδου του αισθητήρα και, στη συνέχεια, συγκρίνετε το με το εγχειρίδιο. Αν υπάρχει μεγάλη διαφορά, θα σπάσει.
(2) Εάν δεν υπάρχει εγχειρίδιο, τότε μετρήστε την αντίσταση εισόδου, που είναι η αντίσταση μεταξύ EXC+ και EXC-. την αντίσταση εξόδου, η οποία είναι η αντίσταση μεταξύ SIG+ και SIG-. η αντίσταση γέφυρας, η οποία είναι EXC+ σε SIG+, EXC+ σε SIG-, Η αντίσταση μεταξύ EXC- σε SIG+, EXC- σε SIG-. Η αντίσταση εισόδου, η αντίσταση εξόδου και η αντίσταση γέφυρας θα πρέπει να ικανοποιούν την ακόλουθη σχέση:
"1", αντίσταση εισόδου＞αντίσταση εξόδου＞αντίσταση γέφυρας
"2", η αντίσταση της γέφυρας είναι ίση ή ίση μεταξύ τους.
Τάση μέτρησης (η ένδειξη είναι ενεργοποιημένη)
Αρχικά, χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την τάση μεταξύ των ακροδεκτών EXC+ και EXC- της ένδειξης. Αυτή είναι η τάση διέγερσης του αισθητήρα. Υπάρχουν DC5V και DC10V. Εδώ παίρνουμε ως παράδειγμα το DC5V.
Η ευαισθησία εξόδου των αισθητήρων που αγγίξαμε είναι γενικά 2 mv/V, δηλαδή το σήμα εξόδου του αισθητήρα αντιστοιχεί σε γραμμική σχέση 2 mv για κάθε τάση διέγερσης 1V.
Όταν δεν υπάρχει φορτίο, χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε τον αριθμό mv μεταξύ των γραμμών SIG+ και SIG-. Αν είναι περίπου 1-2mv σημαίνει ότι είναι σωστό? εάν ο αριθμός mv είναι ιδιαίτερα μεγάλος, σημαίνει ότι ο αισθητήρας έχει υποστεί ζημιά.
Κατά τη φόρτωση, χρησιμοποιήστε το αρχείο mv του πολύμετρου για να μετρήσετε τον αριθμό mv μεταξύ των καλωδίων SIG+ και SIG-. Θα αυξηθεί αναλογικά με το φορτισμένο βάρος και το μέγιστο είναι 5V (τάση διέγερσης) * 2 mv/V (ευαισθησία) = περίπου 10 mv, εάν όχι, σημαίνει ότι ο αισθητήρας έχει υποστεί ζημιά.
1. Δεν μπορεί να υπερβεί το εύρος
Η συχνή υπέρβαση της εμβέλειας θα προκαλέσει μη αναστρέψιμη ζημιά στο ελαστικό σώμα και στο μετρητή καταπόνησης μέσα στον αισθητήρα.
2. Ηλεκτρική συγκόλληση
(1) Αποσυνδέστε το καλώδιο σήματος από τον ελεγκτή της οθόνης ζύγισης.
(2) Το καλώδιο γείωσης για ηλεκτρική συγκόλληση πρέπει να τοποθετηθεί κοντά στο συγκολλημένο τμήμα και ο αισθητήρας δεν πρέπει να αποτελεί μέρος του ηλεκτρικού κυκλώματος συγκόλλησης.
3. Μόνωση καλωδίου αισθητήρα
Η μόνωση του καλωδίου του αισθητήρα αναφέρεται στην αντίσταση μεταξύ EXC+, EXC-, SEN+, SEN-, SIG+, SIG- και του θωρακικού καλωδίου γείωσης SHIELD. Κατά τη μέτρηση, χρησιμοποιήστε ένα αρχείο αντίστασης πολύμετρου. Το γρανάζι επιλέγεται στα 20M και η μετρούμενη τιμή πρέπει να είναι άπειρη. Εάν δεν είναι, ο αισθητήρας είναι κατεστραμμένος.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-27-2021