(1) JJG99-90 και<Βάρη> έχουν λεπτομερείς κανονισμούς για τοδιαμέτρηση διάφορες μεθόδουςτάξεις των βαρών, που αποτελούν τη βάση για τηνβαθμονόμηση προσωπικό.
(2) Για πρώτης τάξεωςβάρη, το πιστοποιητικό βαθμονόμησης θα πρέπειυποδεικνύω τη διορθωμένη τιμή της μάζας στο κενό, την πραγματική μάζα στο κενό και τη διορθωμένη τιμή της μετατρεπόμενης μάζας.
(3) Για τα βάρη της δεύτερης και της κατώτερης κατηγορίας, το πιστοποιητικό βαθμονόμησης θα πρέπειυποδεικνύω την τιμή διόρθωσης μάζας και την πραγματική τιμή μάζας της μετατρεπόμενης μάζας.
(4) Για τους βαθμούς στάθμισης, εκτός εάν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις, υπάρχουν μόνο νομικές ανοχέςυποδεικνύεται στον στρατηγόδιαμέτρηση πιστοποιητικό και δεν δίνονται τιμές διόρθωσης.
(5) Για τα βάρη που παράγονται πριν από τους κανονισμούς JJG99-90, τα τυπικά βάρη μπορούν να χειριστούν σύμφωνα με τους ακόλουθους κανόνες:
ένα. Για στερεά βάρη πρώτης και δεύτερης κατηγορίας, μπορούν ακόμα να χρησιμοποιηθούν ως βάρη πρώτης και δεύτερης κατηγορίας.
σι. Λόγω των νέων κανονισμών, τα βάρη πρώτης, δεύτερης κατηγορίας, Ε1 κ.λπ., 1 (Ε1), Ε2 κ.λπ., 2 (Ε2), ΣΤ1 κ.λπ., 3 (F1) κατηγορίας πρέπει να είναι στερεά σώματα όλου του υλικού. Επομένως, τα αυθεντικά στάνταρ βάρη δεύτερης έως τέταρτης κατηγορίας με έλεγχο ταχύτηταςκοιλότητες πρέπει να είναιτάξηF1 και παρακάτω ο τάξηF1.
ντο. Οι νέοι κανονισμοί προβλέπουν επίσης ότι η τιμή διόρθωσης μάζας του βαθμού βάρους μετά την πρώτηδιαμέτρηση ή επισκευή δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από το 1/ της ανοχής βάρους. Σύμφωνα με αυτό το άρθρο, τα αρχικά βάρη δεύτερης έως πέμπτης τάξης με προσαρμογήing κοιλότητα μπορεί να ενσωματωθεί στη νέα σειρά βάρους κατηγορίας και βαθμού.
ρε. Παράδειγμα
Βάρος 1 κιλό δεύτερης κατηγορίας με κοιλότητα ρύθμισης, ανοχή μάζας±5 mg, ελέγξτε την ανοχή F2 και άλλο βάρος±30 mg; Ο πίνακας ανοχής βάρους κατηγορίας 4 (F2) είναι±15 mg. Επομένως, το βάρος χρησιμοποιείται ως τυπικό βάρος όπως το F2, και τοδιαμέτρηση Το αποτέλεσμα θα δώσει μια διορθωτική τιμή. εάν το βάρος εργασίας είναι βάρος 4 (F2), δεν θα δοθεί τιμή διόρθωσης.
Για το βάρος 1 κιλού τρίτης κατηγορίας με κοιλότητα ρύθμισης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως βάρη κατηγορίας M1 και 5 (M1) με τον ίδιο τρόπο.
Για βάρος 1 κιλό τέταρτης κατηγορίας με κοιλότητα ρύθμισης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως βάρη κατηγορίας M2 και 6 (M2) με τον ίδιο τρόπο.
Συμπερασματικά, τα παραπάνω αποτελέσματα ισχύουν και για βάρη άλλων μαζών. Τα αρχικά βάρη 2ης έως 5ης κατηγορίας (εκτός των στερεών 2ης κατηγορίας) ταξινομούνται ως F2, M1, M2 ήτάξη4 (F2),τάξη5 (M1),τάξη6 (M2) καιτάξη7 (0 ) βάρη κατηγορίας.
Ώρα δημοσίευσης: Ιούλιος-01-2022